FAG轴承粘合的金属在新的运转过程中可能再次被撕落
粘合的金属在新的运转过程中可能再次被撕落FAG轴承，在两个金属界面之间辗轧变形硬化而形成硬粒，起着磨粒的作用。有时这种硬粒一方面刮伤软金属，另一方面又把刮下的软金属粘附在硬粒上。倘若这些硬粒不能被润滑油冲去而始终留在界面上不断地擦伤表面和粘附软金属，最后会形成较大的结瘤，在滑动表面上形成严重的损伤。粘附磨损的程度受撕下碎片的大小、碎片的粘附强度等因素影响。按引起损伤程度分为轻型磨损、涂抹、刮伤、撕脱和咬死等。粘附磨损是滑动轴承较常见的一种失效形式。按理在理想状态下滑动轴承与轴之间有润滑油膜分隔，不易产生粘附磨损。但是在实际使用条件下由于各种原因往往使油膜破坏而导致轴承和轴的金属表面局部直接接触。例如在边界润滑条件下或异物部分嵌入轴承金属表面时，因油膜较薄，导致轴与轴承或轴与异物直接接触摩擦发热，甚至咬粘。